주유소 (2) 썸네일형 리스트형 디젤차 요소수 왜 넣는 걸까? 안녕하세요. 얼마 전 요소수 부족 사태로 뉴스에서 난리가 났었는데요. 그래서 요소수가 무엇이고 왜 필요하고 없으면 어떻게 되는지에 관해서 알아보도록 하겠습니다. 먼저 경유차는 다른 연료의 차들보다 많은 환경오염 물질을 배출한다고 합니다. 배출가스 중에는 질소산화물이라는 대기 오염물질을 다량 함유하고 있으며 이게 그대로 배출될 경우 환경에 악영향을 미칠 수 있다고 합니다. 경유차라고 해서 모두 들어가는 것이 아니고 2016년 이후 출시된 차량부터 도입이 되었습니다. 이것이 SCR시스템인데요. 유럽환경오염규제 단계인 유로 6 시행이 되고 그것에 맞추기 위해 새롭게 개발된것이 이 시스템입니다. SCR시스템은 배출가스에 남아있는 질소산화물을 인체에 무해한 질소와 물로 바꾸어 주는 장치 이며 이 시스템에서 요소수.. 디젤 자동차 요소수를 알아보도록 하자! 요즘 나오는 디젤 자동차들은 배출가스 규제를 해결하기 위하여 요소수를 사용한다고 합니다. 유로6은 선택적 환원 촉매라고 하는 SCR방식이 적용되고 여기에 요소수라는 액체가 사용된다고 합니다. 요소수란 무엇일까요? 요소와 물을 혼합하여 만든 요소함량 32.5%의 화학물질로 디젤엔진의 질소산화물을 중화 시키는데 역할을 해준다고 합니다. 그리고 배출가스 속 질소산화물이 인체레 무해한 물질과 질소가스, 이산화탄소 등으로 바뀌는데 배출가스저감 효과가 있다고 합니다. 운행이 늘어나면 요소수 사용도 당연히 증가하기 때문에 정기적으로 요소수를 보충 해 줘야 합니다. 그렇다고 해서 매번 만땅으로 넣는것은 아니구요. 디젤승용기준 5000KM~6000KM 정도 에 한번씩 보충 하면 된다고 합니다. 이쯤되면 이제 어느정도는 .. 이전 1 다음
